2026年1月5日，一组宝马全新纯电动轿跑SUV车型的测试车实拍图在德国道路被捕捉到，车辆外观覆盖严密伪装，进一步确认了X4系列向全面电动化转型的路径。这款车型将作为宝马首款基于“新世代”平台打造的运动型纯电跨界轿跑，内部代号为NA7，在品牌电动化进程中有重要地位。

从车身形态来看，新车延续了X4系列标志性的轿跑式轮廓，但整体姿态更为低趴，视觉重心更贴近地面，配合外扩的轮拱设计，增强了运动感与稳定性。前脸部分保留了类似iX3的家族化元素，但从B柱开始，车顶线条快速下滑，侧窗面积缩小，展现出更具侵略性的溜背造型。

车尾部分的变化尤为明显，尾门上方集成了内置横向开口的扰流板结构，布局方式区别于以往车型。轮圈采用全新双色设计，车门把手则延续齐平式布置，与iX3的设计语言保持一致。这些细节暗示了其空气动力学优化的目标。

内饰方面，预计新车将彻底摒弃传统X4的座舱思路，转向高度数字化的简约风格。中控区域将搭载一块17.9英寸的触控屏幕，取代原有的iDrive旋钮及大量物理按键。在iDrive X系统的支持下，车辆还将配备名为Panoramic Vision的前风挡投影显示功能，提供三个固定信息区域和六个可自定义模块，交互逻辑与现有高端电动车型看齐。

根据当前规划，该车型预计将于2026年夏季正式亮相，并有望在同年11月于匈牙利德布勒森的全新生产基地启动量产，标志着宝马在电动化转型中的又一关键节点。

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2026年1月5日，一组宝马全新纯电动轿跑SUV车型的测试车实拍图在德国道路被捕捉到，车辆外观覆盖严密伪装，进一步确认了X4系列向全面电动化转型的路径。这款车型将作为宝马首款基于“新世代”平台打造的运动型纯电跨界轿跑，内部代号为NA7，在品牌电动化进程中有重要地位...